Транспортная компания Автолайтэкспресс отзывы сотрудников

Положительные стороны:
их просто нет.

Отрицательные стороны:
Собеседование проходит в форме психологического допроса,на подобие следственного комитета или гестапо!!Сразу хочется послать и съе....тся .В анкете тупые вопросы :"служил ли в ВС и т.д".Какое нахер отношение имеет служба в ВС к работе и данной теме?Если за здоровье,то вод.справки с правом найма на работу достаточно!!!!Номер части?Нагуя им номер части,где я служил?Подписывал бумагу о неразглашении на 25 лет и не имею права говорить,и что?Проверка знания улиц Минска?А нагуя в 21 веке навигатор?Да и все улицы мало кто знает!!!Сам этот механик-кобыла половину их не знает!!!Имеют ли ваши родственники судимости?Какое отношение к трудоустройству имеет уголовное прошлое моих родных?БРЕД!!!!!!!!В ОБЩЕМ 5 МИНУТ СОБЕСЕДОВАНИЯ И УХОДИШЬ НЕ СМОТРЯ НА РЕЗУЛЬТАТ С НЕ ЖЕЛАНИЕМ РАБОТАТЬ У НИХ.ЧЕРТИ,А НЕ ЛЮДИ!!!К слову меня брали!!!

Положительные стороны:
Новые машины

Отрицательные стороны:
Начну с того что рабочий день 8.00 и до последней доставки. НА деле рабочий день выглядит так : к 8.00 приезжаешь в офис получаешь путевой , машину и к 8.30 едешь на склад на погрузку от этого места и начинается весь этот "дурдом" все водители+ пара грузчиков начинают разгружать фуру приехавшую из МИНСКА и сразу во время разгрузки делить груз А ЭТО 450-500 адресов которые нужно распределить на 7-8 машин в итоге каждый водитель загружает свою машину САМ а грузчики только убирают пустую тару . Со склада машины выдвигаются не раньше чем 10-10.30 и у каждого по 40 - 55 точек разгрузки. Пробег по городу не большой до 100 км и до 17.00 это можно сделать но перекусывать приходиться на ходу потому-что разгружаешь и оформляешь груз сам. НО это не значит что быстренько развез и свободен а значит что даже если ты и закончил развоз по своему району в 16.00 то тебе подбрасывают точки в других районах города) плюс к этому после 15.00 начинают поступать заявки на сбор посылок на отправку. В итоге на склад машины возвращаются к 18.00 и выгружают не доставленный и полученный для отправки в Минск груз. Оформляют путевые и так же сдают для отправки. А еще если не успел удрать вовремя то и фуру скажут грузить вместе с грузчиками. В итоге раньше 19.00 не освободишься и так 5 дней в неделю. Чтобы устоится туда нужно 5-10 дней стажироваться (полный рабочий день рядом с их водителем) и оставить им свои данные и ОНИ МОЖЕТ ТЕБЕ ПЕРЕЗВОНЯТ когда появится вакантное место, но реклама о наборе водителей идет каждую неделю а водителю с которым я стажировался перезвонили через 2,5 месяца после чего нужно ехать за свой счет в Минск в центральный офис для оформления на работу. При мне когда один из водителей заикнулся что это тяжелая работа ему директор НА ПОВЫШЕННЫХ тонах при все сразу и сказал "НЕ НРАВИТЬСЯ КЛАДИ КЛЮЧИ НА СТОЛ КО МНЕ ЖЕЛАЮЩИХ ОЧЕРЕДЬ СТОИТ". Зарплата 5 500 000 - да ее люди получают. Кому нравиться не быть дома по 14 часов в день можете туда устроится ))) может ВАМ ПОВЕЗЕТ ))) дождаться их звонка )))