ЗАО ДОМОДЕДОВО КОНСТРАКШН МЕНЕДЖМЕНТ отзывы сотрудников

Положительные стороны:
Положительными были только слова кадровички

Отрицательные стороны:
Офис в каком то сарае, тупейшая система тестирования. После приглашения на тестирование решил не ходить, почитав отзывы. Решил не тратить своё время. Кадровичка очень удивилась, когда звонила. Типа я за180000 в месяц им поклониться должен? В другом месте без всякого геморроя нашёл работу. В ДКМ можно идти только для строчки в резюме, всякая шалупонь считает что это прям какое то серьёзное...»

Положительные стороны:
На тот момент мне казалось что очень удобно добираться.

Отрицательные стороны:
Место по настоящему волшебное. Оказывается что для того чтобы строить совсем и не обязательно учится. До недавнего времени в требовании для должности тех. надзора не было требования наличия хоть какого то строительного образования.
Зарплата состоит из двух частей: одна из них это оклад в размере примерно 12000р ну а вторая это премия. Для того чтобы получить зарплату полностью работать надо по принципу что все хорошо быть не может. Для инженера по надзору за строительством по специальности общестрой в месяц нужно навоять 5 замечаний в журнале работ. Народу работает тьма так как есть сменные специалисты в результате ОЖР превращается просто в помойку где кроме как носить всем каски и убирать мусор ничего не написано. Отдельного внимания заслуживает внутренняя группа контроля качества: зарплата этих чертей зависит от того сколько косяков он найдет но уже за технадзором и естественно что он их находит и технадзора нахлобучивают штрафами ибо дрючить можно хоть за дырочку в заборе хоть за то что пропуск под курткой.
Для всех кто все же решил придатся безумию и потратить свое время и деньги работая там. Будьте готовы отвечать своей зарплатой за любой косяк который допустит подрядчик будь то порванный кабель который кстати нанесен на геоподоснове, дырку в заборе или отсутствия каски у одного из рабочих. Ну и конечно ещё есть обалденная возможность отправится в места не столь отдаленные так как изменения в проекте по мнению мозгов из аэропорта может вносить не человек этот проект разработавший (проектировщик) а любая местная хреновина.
Устраиваясь начальником какой либо подгруппы знайте что обещанную зарплату вы увидите месяц-два пока не начнет работать мотивация оплаты труда (МОТ) ибо все штрафы ваших подчиненных автоматически затрагивают Вас но только в меньшем размере, иметь 100% штрафов от зарплаты здесь реально как нигде.