СТД Петрович отзывы сотрудников

Положительные стороны:
белая зп, мотивация на собеседовании.

Отрицательные стороны:
Первый раз сталкиваюсь с таким наплевательским отношением и безграничным лицемерием! Работал в коммерческом отделе. Свято верил, что мне круто повезло наконец в жизни! БАРДАК! Коллеги в открытую "быдлят" и пытаются подставить, чтобы ты отвечал за это. РКО сливается при первом же вопросе. В первый день работы убило насмерть водителя (придавило на загрузке транспорта)- сотрудники "угарали" с...»

Положительные стороны:
Официальное трудоустройство, зп во время, хороший коллектив, появилась система обучения новых сотрудников ( по рассказам старых сотрудников раньше ее не было), корпоративный транспорт, в столовой кофе чай сахар и тд)) Я увидела вакансию на хх.ру сама позвонила - и меня пригласили на собеседование в центр.офис на савеловской. Приятный офис, в ожидании можно попить кофе/чай. Собеседование у меня...»

Отрицательные стороны:
Л Тут будут скорее не минусы а пожелания)) 1) зеркало в жен. Раздевалку :) 2) сахар в столовку в ночные смены!!! :)

Положительные стороны:
Официальное оформление

Отрицательные стороны:
ЗП обещают от 40, но по факту, если работать норму часов, то в лучшем случае это 30 тыс. И вы не менеджер, вы кассир и работаете в режиме станка, аля работник сбербанка. Вообще, общеее впечатление, что компания экономит на сотрудников как может, загружая их работой с головой, маня карьерным ростом и прочей хуйнёй, о котором вы можете сразу забыть, если вам дорога ваша жизнь. Коллектив вас с...»

Положительные стороны:
1) З.п. вовремя, 2 р. в месяц
2) Корпоративный транспорт с Митино и г. Красногорск
3) Оформление по ТК РФ, но договор сразу на руки никто не даст

Отрицательные стороны:
При трудоустройстве Вам все будут красиво улыбаться (особенно Ольга Самохвалова из группы "Открытие"), станут очень доброжелательными и отзывчивыми, не обольщайтесь, это все пройдет через несколько дней!
И так, преступим к минусам:
1) График оговаривался 3/3, по факту было 5/2.
2) Обещали на собеседовании з. п. 35 000 Р + Ежемесячную премию, на что собственно я расчитывала при трудоустройстве. На самом деле у продавца ставка 180 Р в Час.
3) Первый рабочий месяц приходилось ездить по 2/2.30 часа с Красногорска до Балашихи на работу, благо был корпоративный транспорт, по режиму 5/2. А у тех кто работает в Балашихе, в связи с нехваткой сотрудников, график и 6/1 может быть, по 12 часов, по словам сотрудников они работали только 1 месяц по графику 3/3 когда был полный штат, потом многие поувольнялись.
4) Консультанты в Балашихе очень интересные люди, которые после 3 дней стажировки начинают тебя пугать увольнениями и говорить, что у них все работают, а кто не работает, они сразу от такого сотрудника избавляются, начинают доносить и поливать грязью, сплетни разносят, при мне такое было, в первый рабочий день.
5) Отдельно хочу сказать о тренингах в этой компании, глупее них я ничего не видела, заходишь в кабинет, тебе включают по скайпу мужчину, который вещает на свою аудиторию ( в которой он отдельно сидит), информацию из Желтенькой книжки, которую выдают при трудоустройстве, что то у него спросить или уточнить не представляется возможным, так как связь постоянно виснет и тормозит. Он все время отвлекается на телефонные звонки, игнорирую аудиторию, как будто он там один сидит. Ждем пока он наговориться по телефону, потом продолжается весь этот бессмысленный бред!
Следующий тренинг "Вводный сервис" у нас вел Управляющий Базы "Новая Рига", красиво рассказал о перспективе работы в компании, о карьерном росте, премиях, ДМС и прочих привелегиях. А потом как то невзначай он также, как и продавцы с Балашихи, стал говорить о том, что у него есть сомнения в том, что то из нас присутствующих на тренинге останутся все! Очень необычно.
6) С Января месяца началась полная жесть, как перевели нас в еще не открытый магазин на "Новой Риге". Зал был абсолютно пустым, когда мы туда пришли, нас заставили делать выкладку, носить тяжести, т.е. ты и мерчендайзер и продавец и грузчик, и вся эта радость за 1 зарплату! Повторюсь, без премий.
7) Что касается дисциплины, нас сразу стали строить:
указывать когда ходить на перерывы и на обеды, по двое ходить нельзя, обязательно нужно отпрашиваться у кого то, желательно у всех, потому что все считают себя начальниками. Свои естественные потребности нужно справлять по их расписанию.
8) Комерческий директор, показался поначалу человеком дельным, но спустя некоторое время грубое и хамское поведение и отношение к сотрудникам дало о себе знать.
9) Магазин открывается в Марте, если есть желающие на вакансию Продавец, приходите, Вам всегда будут рады, ибо все кто приходят на собеседование бегут от туда со всех ног.

Положительные стороны:
Хороший коллектив на складах,и график

Отрицательные стороны:
Хотите в армию,тогда Петрович для вас,там устав а тут свои требования,дрюкают за всё,они хотят быть лучшими на рынке за счёт работников,не так сделал что то кту теряешь,на складах каждый месяц снимаю премию за недостачу и пересорт,и теперь ещё в конце года,Петрович по тебе трудовая инспекция плачит,так что жди гостей

Положительные стороны:
Работал в компании 8 лет. Был и водителем и продавцом и менеджером оптового отдела. По карьерной лестнице поднимался сам без всяких связей. Закончил корпоративный университет Петровича по продажам. Петрович один из самых лучших работодателей в спб.Совет для сомневающихся-сходите на экскурсию на любую базу спросите сотрудников о работе, о карьере, об отношении к сотрудникам, о корпоративном университете.... Жаловаться и ругаться может каждый.

Отрицательные стороны:
Сильная загруженность работой

Положительные стороны:
Классно зазывают

Отрицательные стороны:
Ребята, сами подумайте - крутая фирма, где все хорошо, станет зазывать работников круглые сутки на всех ресурсах? А раз здесь такая текучка дикая, то сами можете догадаться, что работаем тут от безысходности. Как говорится, хорошее продавать не надо - сами расхватают, впаривают только г...

Положительные стороны:
Контора крупная. Есть столовая, пытаются внедрять современные компьютерные технологии в учете товаров, раздаче рейсов, автопланировании рейсов. Перечисляют деньги за рейсы достаточно исправно. Склады большие, товара много. В общем, чистенько и аккуратно для складов кирпича и цемента. Внешне издали компания белая и пушистая. Сотрудники проходят обучение, стажировки, аттестации и экзамены. Базы закатаны в асфальт. Всюду видеокамеры. Существует корпоративный узнаваемый стиль. Так как работаю по аутсорсингу (то есть числюсь в другой компании, а реально работаю на Петровиче), не могу рассказать, как платят именно в Петровиче. Мне все вовремя приходит. Требования к форме минимальны - синие джинсы и жилет или футболка Петрович, закрытая обувь с носками.

Отрицательные стороны:
Штрафы выписывают всем и за все. Не посчитал мешки в запакованном паллете, не отзвонился после рейса, не так сказал, не так посмотрел, машина грязной показалась.. А как она будет чистой, если ездим по стройкам да по дачам и дожди через день?? Грузчиков, которые ездят на объекты разгружать машины реально жалко - посылают одного человека разгружать 5-7 тонн, таскать это на этажи без лифта. Нехватка персонала огромная. Водители приходят и увольняются пачками - работа не столько тяжелая, сколько тупая. На каждом этапе искусственно создаются трудности: встать в очередь за рейсом, заехать на склады, получить чеки в кассе. Документы водитель распечатывает, проштамповывает и подписывает, непонятно , чем офис занимается. Работаем с 6-7-8 утра, а рейса можно ждать до обеда. В субботу и воскресенье можно и до вечера простоять и никуда не поехать. Но и домой не отпускают - а вдруг заказ? В то же время, есть "любимчики", которые по 3 рейса делают, пока другие стоят - им самые денежные заказы сливают логисты. Расценки на поездки - ниже низкого. Из Балашихи в Одинцово или Новую Москву посылают за 2230 - любимая сумма. Недогруз по тоннажу и по объему. Придумали "классность" водителей - и не дают 2-3 заказа отвезти, только по одному катай. Надо сказать, когда сезон и людей не хватает - на классность не смотрят, грузят по полной. Вместо того, чтобы наладить работу, придумывают новые штрафы за что-нибудь. Условия на базе на 3 с минусом: ждать рейса особо негде, в комнате ожидания 5-6 стульев и все. Сидели в кабинах все лето на солнцепеке, в тенек охрана не пускает - у них регламент такой. Очень часто давали рейсы после 18-00, и работа затягивалась до полуночи. А к 8-00 будьте добры на базу. Хотя такие поздние рейсы должна ночная смена водителей брать. Отказаться от рейса нельзя, спорить с логистом нельзя, за все штраф. Если почитаете правила работы на Петровиче - поймете, что лучше всего побольше молчать. Сейчас Заказов на Петровиче стало мало, смысла дальше работать тоже нет. Многие уже до весны разъехались по своим регионам. Россиян мало работает, в основном, Кавказ и Ср Азия.

Положительные стороны:
Не найдены

Отрицательные стороны:
Пригласили на собеседование, Сами нашли меня. Я прошел собеседование, которое проводила Анастасия Новикова, после которого мне сказали: "Ой, вы знаете, мол на эту вакансию у нас уже человек проходит стажировку и во общем до свидания". Зачем тогда надо было вызывать к себе. Я поехал потратил время и деньги за ради чего?

Положительные стороны:
Как торговая сеть нормально

Отрицательные стороны:
Работать нельзя обещают одно делают наоборот хотел сесть на пог рузчик сказали не мечтай общали комплектовщика оставили г рузчиком и заплата на 70 процентов от кту которое приравняли к преми и платить не хотят