Такси 6000000 отзывы сотрудников

Положительные стороны:
Рядом с домом.

Отрицательные стороны:
Посмотрите, какой безпредел творится в такси 6-000-000, и будьте осторожны. Такси 6000000 — это обман, подставы, воровство, жульничество и кидалово. Доказательства на канале YouTube и в Контакте. Наберите в поиске — не работа в такси 6-000-000. Беликов Антон, водитель такси "кровопийца" 6000000 с 03.2010 по 10.2016, позывные 593 и 658.

Положительные стороны:
Был хороший коллектив, когда-то.

Отрицательные стороны:
Начнем с того что никакой Александры Андреевой и Алины в помине нет и не было в 6000000 никогда! Это видимо кто-то из рекламы или отдела кадров придумали псевдонимы, чтобы обелить конторку. Не рекомендую никому туда идти. Ни водителям, ни оператором. Видела вакансию диспетчер-логист зп 25000. Так вот, такой должности там нет! Никакого соц.пакета, карьерного роста и т.д и т.п, нет! Договор на руки...»

Положительные стороны:
Уже 2 года работаю в службе такси 6000000 диспетчером. График работы очень удобный, есть ночные и дневные смены. За переработку бывают премии. Трудоустраивают официально, полный соц.пакет. Мне работа нравится.Водители слажено работают с диспетчерами, четко и быстро. Кстати, муж у меня здесь работает водителем такси.

Отрицательные стороны:
Не нашла

Положительные стороны:
Нет

Отрицательные стороны:
Гавно , отстой , разводилово.

Положительные стороны:
Здравствуйте. Уже три года работаю в такси 6-000-000 диспетчером. Когда пришла на работу, очень переживала что не справлюсь, но я попала в очень дружный коллектив, мне сразу помогли адаптироваться. Водители с диспетчерами работают слажено, четко и быстро. График работы очень удобен, зарплата всегда вовремя, начальство с пониманием относится к каким то трудностям своих сотрудников. Работу свою очень люблю.

Отрицательные стороны:
Работу люблю, но она тяжелая.

Положительные стороны:
Устроился сюда совсем недавно, а точнее в марте этого года. Как выбирал? Их парк оказался ближайшим к моему дома, всего 10 мин пройтись, ул. Кронштадтская дом 11. Руководство и диспетчеры приметливые, несмотря на сложность работы и иногда неадекватных/пьяных клиентов. Всегда с пониманием относятся ко всем проблем, если вдруг заболел и т.д. График достаточно гибкий, стартовая зп от 40 000 руб. По факту значительно выше, но всё зависит от самого водителя, я работаю не покладая рук.

Отрицательные стороны:
Пока что их нет, надеюсь и не будет.

Положительные стороны:
За почти три года работы в этой компании было всего несколько ситуаций, когда был не согласен с работой диспетчеров или решениями начальства, но всегда удавалось найти компромисс. В целом организацией доволен, все вопросы решаются быстро. Зарплата как везде, сколько наработаешь, столько и получишь.

Отрицательные стороны:
Как и везде, бывают разногласия с диспетчерами и руководством.

Положительные стороны:
Я уже три года работаю здесь, и всем советую. Я можно сказать что таксист со стажем, крайние 10 лет уже занимаюсь этим. И вот уже 3 года в 6 миллионах, менять не хочется. Повидал разное, здесь самые адекватные условия и руководство. С высшими чинами я не соприкасаюсь, ничего не могу сказать особо, а к директору парка вопросов нет, нормальный адекватный мужик. Как пришел, работал посменно, но мне не очень подходит — перешел на пятидневку, чтобы были полные выходные с семьей. По зп тоже нет вопросов. Как говорится, как работал, так и заработал. В среднем 45-50, если не жить на работе. Хочешь больше — берешь еще смен — зарабатываешь. То, что пишут про пережег, незамерзайку и проч — так это все компенсируется за 2 дня чаем. Если к пассажиру хорошо относишься, улыбнешься, он сразу чувствует, хорошо тоже настроен, и чай оставит. Кто давно в такси работает, знает эти все фишки.

Отрицательные стороны:
Бывает пережег, но компенсируется чаем.

Положительные стороны:
Доброжелательные сотрудники

Отрицательные стороны:
Все что пишут зарплата за 20 тр ерунду, максимум получите 15 тр за 15 смен, заказов мало, а если много , то не хватает машин, нечего там делать операторам , поэтому полная текучка кадров, начальники не могут руководить , образования и знаний не хватает

Положительные стороны:
Хочу сказать, что в каждой работе есть свои трудности, не бывает идеальных условий. Много жалоб на перерасход топлива – но лично у меня за 2 года работы такие ситуации были всего раз 10. Просто нужно уметь грамотно составлять оптимальные маршруты. То, что штрафуют за превышение скорости, так это ПДД, не хотите попадать в аварии - соблюдайте. Старых машин в аварийном состоянии в таксопарке нет, он постоянно обновляется и расширяется. До Шести миллионов работал в разных компаниях, есть с чем сравнить, и могу сказать, что эта фирма не хуже других работодателей в сфере такси.

Отрицательные стороны:
Иногда приходится очень много работать. Но в принципе график гибкий