ООО «Компания Скиф-Карго» отзывы сотрудников

Положительные стороны:
Я еще не была на собеседовании, только планирую. Позвонила весьма приятная дама и на мой взгляд профессионально и корректно пригласила на интервью. Положительное то, что не удаляют отрицательные отзывы. Именно положительный момент. Могу сразу задать вопросы на собеседовании по данному факту. Есть уже у самой варианты ответов. Хотела бы отзывы работающих сотрудников прочитать. Те, кто ушел и...»

Отрицательные стороны:
Отрицательными считаю именно наличие этих отрицательных отзывов. Особенно смутило наличие каких-то проблем с законом, не выплатами и задержками зп. Это все тоже так легко уладить при помощи трудовой и прокуратуры... И умные работодатели, которые прибегают к сокрытию доходов, ни в коем случае сейчас не портят себе репутацию этими проблемами. Сейчас проще заплатить и тем самым поставить себе...»

Положительные стороны:
дур дом!

Отрицательные стороны:
санкт-петербург склад александровской фермы 29! некий иван снимает 10 процентов с каждой зарплаты якобы за обналичивание средств! есть ип! есть ооо! но всё равно надо ивану платить!( не хочешь платить не будешь работать (его слова) зарплата выдается с задержкой 2 месяца!

Положительные стороны:
Нет

Отрицательные стороны:
Фирма загибается, клиенты уходят. Работы все меньше, начали сокращать зарплату. Жаловаться бесполезно, зарплата-то серая. Ничего не докажешь. На складе пацаны компенсируют низкую зарплату воровством. Тащат все подряд. Ужас. Надо валить.

Положительные стороны:
Нет

Отрицательные стороны:
Угораздило трудоустроиться в эту говно-фирму. Голова в москве. С первого дня начался цирк. Никакой организации-то команда бежать вперед, то назад! Стадо баранов. Худшей организации рабочего процесса я еще не видел. Отдельный разговор, это штат в Екате. Ленивые, тупые, деревенские идиоты. На работу ходят по желанию. Склад бухает. Пообщавшись с руководителями филиалов из других городов, понял что долго здесь никто не держится. С зарплатой постоянный обман. Недели хватило, чтобы сделать выводы и свалить из этого бардака. Настоятельно не рекомендую.

Положительные стороны:
Компания с очень хорошим потенциалом. Большинство направлений идёт быстрее конкурентов и дешевле. Не столь частая порча груза как у конкурентов. Коллектив трудоголиков.

Отрицательные стороны:
По сути контора не понимает куда развиваться. Её дико штормит. То же самое происходит и с мотивацией сотрудников, принимают на одни условия, потом меняют на кардинально другие. Заинтересованности что бы менеджер получал повышенную зп от своей суеты нет, из-за этого сильная латентность продажников. Если продаешь много и поднимаешь филиал с колен, НА!! тебе новый план среди года. Ты новый менеджер и продаешь очень много?? НА!! тебе поднятие плана в несколько раз, что бы ты премию не получил, контора ведь не заинтересована в развитии, таким образом на сколько слышал филиал в Орле задавили, там все уволились. Новая мотивация для руководителей так же не для людей писана.
Во многих филиалах неукомплектованный персонал из за этого количество работы на 1 человека зашкаливает. Большинство сотрудников совмещают более 2-3 должностей, за это естественно не доплачивают. Так же не доплачивают за переработки по несколько часов в день и обязательные выходы в выходные или утренние часы на разгрузку оформление фур.
Большинство важных должностей "завязаны" на 1 человеке, из-за этого страдает скорость принятия решений и качество работы.
Заинтересованность в клиенте отсутствует, даже лютые косяки конторы валят на клиента, из за этого он уходит и возвращаться в этот бардак отказывается.
Существует кардинальное разделение зарплат между Москвой-Питером и остальными филиалами, зп 12-15 тыщ это норма.
Постоянная война между менеджерами, из за кривой базы менеджеры воруют друг у друга клиентов, дублируют, плевать что менеджер работает в другом городе, вместо работы у себя, он будет таскать базу у тебя. Приличная часть внимания уходит на контроль базы, так как наказания за воровство базы отсутствует как класс. Ведение клиентов в другом городе другом часовом поясе это фишка компании, оплата телефонных разговоров естественно отсутствует.
Руководство работает с тем что имеет, пытается разработать что то новое, хотя по сути это давно отработанное, но опыт конкурентов не перенимают, предпочитают ходить по граблям.
Склады в большинстве своём находятся вдали от офиса, ужасного качества, складская техника присутствует только в самых крупных городах. Из за этого коллектив частенько работает грузчиками, кладовщиками и тп, естественно забесплатно, так как 1 кладовщик (а это норма почти во всех филиалах) не в силах тягать поддоны весом 700+ кг.
Логистика после прихода одной дамы (логиста), которая распродала автопарк, была развалена полностью и контору перевели на наёмников, что сказалось на цене и рентабельности. После её увольнения лучше не стало, количество отправок в неделю сократили в несколько раз, из за этого начала страдать скорость так как груз мог пролежать на складе больше недели "ибо не смогли впихнуть"
По сути, в конторе работают трудяги, которые понимают ущербность своего положения, но ничего поделать не могут, руководство предлагает увольняться, если что то не устраивает. Именно на этих трудягах и держится еще компания, уволится в кризис могут позволить себе не многие...

Положительные стороны:
Профессионалы!!!!!!!!!!!! Мне очень нравится работать с этим перевозчиком.

Отрицательные стороны:
нет

Положительные стороны:
1. После работы в этой компании, иначе смотрю на прошлых и настоящего работодателей. За 1,5 года уже привык к хаосу, грубости, несправедливости и на новом месте радует обычное отношение со стороны коллег и руководства.
2. Приобрел некоторый опыт, а любой опыт бесценен.

Отрицательные стороны:
1. Принимают на одни условия, после пересматривают их (пересмотр планов в случае перевыполнения, снижение оклада до неприличного уровня);
2. У руководства нет никакой концепции развития, бросает из стороны в сторону;
3. На еженедельных селекторах выслушивали истерики гендиректора и прочих специалистов. Одни и те же проблемы на протяжении всего срока работы. Не проще ли решить проблему комплексно, посмотреть в корень проблемы? Многие руководители теряли всякий интерес к этим селекторам и присутствовали "для галочки";
4. Низкий уровень дохода по всем должностям;
5. Многие бизнес-процессы никак не регламентированы;
6. Высокая текучесть кадров, а связи с этим постоянные провалы то в одной службе, то в другой;
7. Очень слабый отдел логистики - при любом отклонении, логисты показывают свою неспособность оперативно рисовать и импровизировать;
8. Очень низкая культура общения среди сотрудников.
9. Низкий уровень сервиса, высокие тарифы, не приемлемые сроки доставки, утрата груза, а как следствие - отток привлеченных с трудом клиентов!

Положительные стороны:
...

Отрицательные стороны:
Не обоснованно дорогие цены (дороже ДЛ). Абсолютно не компетентные сотрудники колл-центра. Каждый второй груз приходит с повреждениями. А про отзывы от бывших сотрудников столько понаписано, что возникает вопрос- вы их палками бьете, что они такие обиженные от вас уходят?

Положительные стороны:
Скифы удерживают свою позицию на рынке грузоперевозок все крепче и крепче. Знаю, что к ним перешел целый отдел, закравшейся всем известной компании Аттента, соответственно и поток клиентов значительно увеличился, что сказалось и на росте компании. Мы (компания) так же являемся бывшим клиентом Аттенты, и ОЧЕНЬ довольны сотрудничеством с Компанией Скиф Карго. Всем рекомендуем.

Отрицательные стороны:
Нет

Положительные стороны:
Нет

Отрицательные стороны:
Ужасная компания!!!!! Если хотите пахать за копейки- Вам сюда! УЖАСНОЕ отношение к сотрудникам со стороны Московского филиала. При увольнении платят только "белую" зарплату, а о "серой" делают вид что вообще не слышали! И еще, НИКОГДА во время не выплачивают ЗП, всегда задержки на 2-4 дня!